Model 2026 530 Smart Fun Edition

Spodná časť prednej časti vozidla prijíma segmentovaný dizajn prívodu vzduchu, s výzdobou vo vnútri vo vnútri a vedie drážky na oboch stranách, čo dáva vozidlu celý športový štýl a robí nové auto celkom módne. Predné logo je integrované do návrhu podsvietenia LED, aby sa ďalej posilnila novú energetickú identitu vozidla.

Na strane vozidla nový MG4 prijíma návrh dlhého rázvora kolies a krátke predné zavesenie a krátke zadné zavesenie. Toto usporiadanie nielen efektívne zlepšuje zmysel pre priestor vo vozidle, ale tiež umožňuje cestujúcim mať pohodlnejší zážitok z jazdy. Má pozitívny vplyv a zvonku vyzerá koordinovanejšie a krásne.

V zadnej časti vozidla je logom najkrajšie - logo Trplouping - Type Typ Taillight Group. Vnútorný tvar svetelných skupín na oboch stranách je ako šípka, ktorá je vysoko rozpoznateľná. Logo značky „MG“ sa nachádza v strede zadnej časti vozidla. Poloha rámca ŠPZ je upravená z oblasti cash batožinových dverí do polohy zadného krytu. Celkové usporiadanie je primeranejšie a zvyšuje sa úroveň zadnej časti.

Dizajn stredovej konzoly je jednoduchý a veľkorysý a vzduchový výtok z klimatizácie prijíma skrytý dizajn, vďaka ktorému je vnútorné línie plynulejšie a stredová konzola hierarchickejšia. Mechanické tlačidlá integrované na dolnom okraji centrálnej riadiacej obrazovky sú interne zrušené a na spodnej strane centrálnej ovládacej obrazovky sú usporiadané iba základné tlačidlá funkcie, čím sa vizuálny zážitok zvyšuje stručne.

Zaskrutkovaná centrálna kontrolná obrazovka vybavená v aute bude mať dve veľkosti podľa rôznych konfiguračných modelov, konkrétne rozlíšenie 10,25 palca (rozlíšenie 720p), rozlíšenie 10,8 palca (rozlíšenie 15,6 palca). Niektoré modely sú navyše vybavené aj inteligentným systémom prepojenia vodičov vyvinutý spoločnosťou MG a OPPO. Vybavený čipom Qualcomm Xiaolong 8155 a integruje rôzne praktické funkcie, ako je príprava hlasového automobilu mobilných telefónov, integrácia aplikácií pre ručné vozidlo, ručné vozidlo non - Sense Interconnection a tak ďalej.

Skúsenosti s jazdou nie sú zbytočné. Saic Mingjue nazhromaždil dlhoročné skúsenosti s automobilmi -.
Pokiaľ ide o energiu, nové auto používa jeden motor s maximálnym výkonom 120 kW a špičkovým krútiacim momentom 250 nm. Zodpovedá batérii fosforečnanu lítium s kapacitou batérie 42,8 kWh a 53,9 kWh. V podmienkach CLTC je cestovný rozsah 437 km a 530 km. Nové auto tiež spustí verziu vybavenú semi - solídnymi - v budúcnosti, v budúcnosti sa očakáva, že ďalej zlepší zimnú výdrž a výdrž batérie. Očakáva sa, že v septembri solídna verzia v septembri oznamuje cenu a začne dodať v priebehu roka.

Konfigurácia jedného motora určite nie je na účely vychvaľovania výkonu vozidla, takže výkonový výkon vozidla je relatívne lineárny a ani elektrický pohon nebude mať príliš radikálny pocit energie. Stály a výkonný výkon je veľmi podobný pocitu výstupu, ktorý v prvých rokoch priniesol veľký posun, ktorý prirodzene nasýtil motor, čo ľuďom dáva veľmi bezpečný pocit.