2026 AION I60 210 Advanced Edition

Pokiaľ ide o vzhľad, nové auto má nový štýl dizajnu prednej strany, hlboké svetlomety sú vybavené duálnymi svetelnými zdrojmi LED a stredový pás denných svetiel je priechodný-. Vertikálne odvádzacie drážky na oboch stranách zlepšujú vizuálny dojem z prednej strany a táto časť je tiež skrytá a navrhnutá s malými modrými svetlami, ktoré pomáhajú pri riadení. Okrem toho je predná časť auta vybavená aj externým projektorom. Línie na boku karosérie sú v podstate rovnaké ako pri AION V. Rázvor oboch modelov je úplne rovnaký. Pokiaľ ide o veľkosť modelu, dĺžka, šírka a výška nového auta sú 4685/1854/1660 mm a rázvor náprav je 2775 mm, čo je samozrejme väčšie ako AION V. Spätné zrkadlo má malé modré svetlo na pomoc pri jazde a je dostupné v 18-palcových a 19-palcových diskoch.

Zadná časť nového auta má dvojitú{0}}vrstvu cez--dizajn zadných svetiel so samo-svietiacim logom v strede a v zadnom svetle je ukryté malé modré svetlo, ktoré pomáha pri riadení. Zadné dvere nového auta sa dajú otvárať takmer o 90 stupňov, nastupovanie a vystupovanie z auta je dôležitejšie a zadné sú vybavené elektrickými dverami batožinového priestoru. Vzhľad nového auta poskytuje teplú zamatovo zlatú, xinghe modrú, polárnu bielu, sivú morskú svetlušku, čiernu nočný tieň, holografickú striebornú 6 druhov farby laku auta.

Pokiaľ ide o výzdobu interiéru, nový automobil a AION V majú minimalistický dizajnový štýl a hornú a spodnú časť v dvoch{0}}farebných prevedeniach. Vnútorná výzdoba poskytuje ovsenú mliečnu bielu, teplú zamatovú svetlohnedú a tahitskú sivú v troch farbách a 32-farebných svetiel vytvára teplú domácu atmosféru. Nový automobil ponúka zjednodušený volant, ako aj hranatú zavesenú centrálnu riadiacu obrazovku a prístrojový panel. Pod obrazovkou sú dva panely pre bezdrôtové nabíjanie. Na úrovni asistencie pri riadení je nové vozidlo vybavené inteligentným asistenčným jazdným systémom GAC GSD, ktorý podporuje vysokorýchlostné NDA a HPA inteligentné parkovacie funkcie a dokáže realizovať zmenu jazdného pruhu a rampy.

Pokiaľ ide o výkon, nový automobil poskytuje dva systémy napájania: čisto elektrický a verziu s predĺženým{0}}dojazdom. Medzi nimi je verzia s predĺženým-dojazdom vybavená 1,5-litrovým motorom s maximálnym výkonom 74 kW, dojazd na čisto elektrický pohon CLTC 210 km, komplexný dojazd 1 240 km, spotreba paliva 5,5 l/100 km, maximálny výkon motora 180 kW a plný výkon 30 % – 150 % minút Nové auto je tiež vybavené predným McPherson a zadným 5-prvkovým nezávislým zavesením kolies.