Popis produktov
V Q1 2026 minul Uzbekistan približne 279 miliónov USD na osobné autá dovážané z Číny, čo predstavuje medziročný nárast iba o 1 %, pričom celkový objem predaja je prevažne rovnaký. Došlo však k dramatickému posunu v preferenciách modelov vozidiel. Zjednodušene povedané, plug-in hybridné elektrické vozidlá (PHEV) berú trh útokom, zatiaľ čo batériové elektrické vozidlá (BEV) prudko klesajú.
Čínske BEV kedysi v minulom roku tvorili polovicu dovozu áut do Uzbekistanu, ale tento rok predstavujú len 20 %. Objem predaja klesol z 8 000 kusov na 3 000 kusov, čo predstavuje pokles o 270 %. Naopak, PHEV si získali obrovskú popularitu: hodnota dovozu vyskočila z 95 miliónov USD na 176 miliónov USD, čo predstavuje nárast o 85,3 %, pričom ich podiel na trhu vzrástol na 63,1 %. Konvenčné benzínové autá zaznamenali malú zmenu, držali si 16,3% podiel na trhu s iba 2% rastom.
Podľa typu vozidla prudko vzrástol dovoz čínskych hybridných elektrických vozidiel (PHEV) do Uzbekistanu, pričom dominujú univerzálne modely typu kombi/hatchback, ktoré predstavujú 90 % celkového dovozu PHEV. Zatiaľ čo dovoz PHEV SUV sa zdvojnásobil na 2,86 milióna USD, ich celkový vplyv zostáva obmedzený. Pokiaľ ide o zdvihový objem motora, 1,0 – 1,5-litrové jednotky poháňajú 70 % rastu a 1,5 – 2,0-litrové PHEV sa objavili od nuly s explozívnym tempom rastu.
Celkový objem dovozu vozidiel s benzínovým pohonom zostáva stabilný, no jeho štruktúra sa mení: modely s karosériou tvoria 80 % dovozu automobilov s benzínovým motorom s 10 % nárastom hodnoty; sedany klesli o 69 % a modely s malým objemom takmer zmizli. Hodnota dovozu SUV poháňaných benzínom sa takmer zdvojnásobila, čím sa ich podiel na trhu zvýšil na 13 %.
