Zeekr 9X 2025 Hyper Edition 70 kWh

Pokiaľ ide o vzhľad, krypton 9X si osvojil klasický estetický dizajn kryptónu, ktorý je v súlade s dizajnom kryptónu 009. Predná časť auta má najväčšiu integrovanú pochrómovanú- mriežku chladiča so šírkou viac ako 120 cm a výškou viac ako 70 cm. Predný kryt kabíny má škrupinový dizajn s rozlohou 2,15 metrov štvorcových. Na oboch stranách mriežky je obrovská hviezdicová maticová maticová svetelná skupina, ktorá má tiež jedinečný tvar. Horný a spodný delený dizajn skupiny svetlometov podporuje inteligentnú interaktívnu projekciu a ďalšie funkcie. Horná časť auta je vybavená laserovým radarom.

Na boku karosérie má nové auto plávajúcu strechu lietajúcej jachty. Vďaka chrómovaniu je celý D-stĺpik rozjasnený a zároveň sa rozprestiera od hornej línie a línie okien až po prednú časť auta, čím vytvára integrovaný zvýraznený C- krúžok, presne ako lietajúci most na luxusnej jachte, ktorý spája strechu a karosériu auta. Pokiaľ ide o veľkosť modelu, dĺžka, šírka a výška nového vozidla sú 5239/2029/1819 mm a rázvor náprav je 3169 mm. 22-palcový zrkadlový kovaný ráfik je ručne leštený v 10 procesoch a trvá viac ako 30 hodín. Je to najikonickejší symbol statusu Kryptonu 9X.

Maximálna šírka zadných dverí je viac ako 1 meter a uhol otvárania je blízky pravému uhlu, vďaka čomu je zážitok z nastupovania a vystupovania zadných pasažierov taký vznešený a pokojný ako MPV. V zadnej časti vozidla preniká hviezdicový vrták prstencovej obrazovky cez zadné svetlo, aby upútal pozornosť. Prostredníctvom technológie laserového gravírovania sa vytvorí 42 242 diamantových rezných plôch rôznych veľkostí, ktoré odrážajú lesk „hviezdnej oblohy. Zadná časť vozidla je tiež navrhnutá s veľkou-bránou do neba a zeme a spodné dvere batožinového priestoru po vyrovnaní unesú viac ako 300 kg. Vzhľad poskytuje 5 farieb laku auta, extrémne dennú glacierovú a fialovú, extrémne striebornú nočnú čiernu. sivá. Okrem toho nové auto ponúka aj obsidiánovú čiernu súpravu a všetky vonkajšie časti auta sú čierne.

Pokiaľ ide o výzdobu interiéru, existujú tri farby výzdoby interiéru: polárna biela, mesačná modrá a jantárovo hnedá. Interiér auta je vybavený 16,8 miliónmi farebných svetiel streamer atmosférických svetiel, ktoré podporujú nastavenie hĺbky spektra 256 farieb. Celé vozidlo obsahuje 14 panelov zo severského prírodného pravého dreva a mäkká koža NAPPA s plnou-prvou vrstvou{6}}kožou pokrýva operadlá, sedáky, stredové lakťové opierky a miestne výplne dverí troch radov sedadiel. Strop pokrytý semišom vyrábalo 8 remeselníkov 390 minút.

Počítačový systém používa 16-palcovú 3,5K OLED duplexnú obrazovku vrátane centrálnej obrazovky ovládania a obrazovky pre spolujazdca, ktorá zodpovedá operačnému systému inteligentného kokpitu Zeekr AI OS 7. Systém pripomína skôr aktívneho inteligentného asistenta, ktorý chápe zámer používateľa a prekonáva tradičný operačný systém ako interaktívnu rolu „vy iniciujete moju reakciu. Značkový-nový aktívny inteligentný AI desktop prináša 3 revolučné zážitky „predpovedanie potrieb, jednokrokové priame“, „živé informácie, uchopenie na prvý pohľad“, „myslenie, čo si myslíte, aktívna služba“.

Nové auto tiež formálne spolupracovalo s -- Naim, britskou luxusnou audio značkou, ktorá bola predtým inštalovaná iba na modeloch Bentley za voliteľnú cenu viac ako 140 000 juanov. Pole krypton 9X používa 32 reproduktorov najvyššej{14}}úrovne, podporuje rozloženie zvukového poľa Dolby panoramatický zvuk 9.2.4.8, 9 kanálov priestorového zvuku, 4 kanály zvuku oblohy, 8 zvukových kanálov opierky hlavy, špičkový výkon 3868 W a poskytuje „superbežiaci“ výkon. Vytvorte 6 režimov zvukovej scény: Naim Voice, Master Recording Studio, Koncert na úrovni sály, Súkromné ​​kino, Luxusný a dynamický klub, Pure Voice Realm. K dispozícii sú tiež krištáľové gombíky s 29 procesmi rezania a 18 dúhovými reznými plochami pod centrálnou ovládacou obrazovkou, ktoré predstavujú 146 svetiel a tieňov.

Polar Krypton 9X má 2 2 6-rozloženie sedadiel, priestranný priestor na sedenie, každé sedadlo má elektrické nastavenie, dokonca aj tretí rad sedadiel má maximálny uhol ležania 135 stupňov a najväčší 140 mm elektrický predný a zadný posuvný zdvih. Celý systém je štandardne dodávaný s 2 radmi sedadiel s nulovou{6}}tiažou, jedným-tlačidlovým nulovým-režimom gravitácie, šírkou sedáku v mraku presahujúcou 53 cm, 12-vrstvovou štruktúrou sedadla a 10 mm odrazovou špongiou a tromi režimami „polohovacieho kresla Imus, otočného sedadla a profesionálneho masážneho kresla“. 2 rady sedadiel sa môžu otáčať o 180 stupňov a sedieť proti sebe v troch radoch, podporujúce masážne techniky perkusie + hnetenie. Zadná 17-palcová 3K OLED obrazovka získala certifikáciu ochrany zraku SGS Eye Care. Panoramatické strešné okno s plochou 1,03 metra štvorcového je otvárateľné a pre tretí rad cestujúcich je určené exkluzívne nezávislé strešné okno.

Zadný rad tiež ponúka 6,3- palcovú ovládaciu obrazovku OLED, magnetickú príťažlivosť a rýchlu demontáž, integrovanú klimatizáciu, ovládanie sedadiel a zábavných funkcií; 9-litrová inteligentná chladiaca a vykurovacia chladnička so širokým rozsahom teplôt -6 stupňov ~ 50 stupňov; elektrická slnečná clona bočných okien; trojzónová klimatizácia, B-stĺpik, strecha riešená s výstupmi vzduchu; skrytý úložný box na dvernom paneli. Objem kufra je 376 l, tretí rad sa posúva dopredu a dá sa zväčšiť na 470 l, tretí rad sedadiel je dole a priestor kufra sa dá zväčšiť na 2 148 l.

Pokiaľ ide o výkon, krypton 9X bude vybavený obrovským super elektrickým hybridom, ktorý môže podporovať 900V hybridnú architektúru vysokého-napätia. bude vybavený superelektrickým hybridným špeciálnym motorom 2.0T s maximálnym výkonom 205 kW, maximálnym výkonom 290 kW/370 kW pre predný a zadný duálny motor, komplexným maximálnym výkonom 1030 kW a dobou zrýchlenia 3,1 sekundy z 0 na 100 km/h. Okrem toho je prvým, ktorý má 70-stupňovú 6C hybridnú batériu, ktorá dokáže poskytnúť 380 km čisto elektrickej výdrže v prevádzkových podmienkach CLTC, podporuje rýchlosť nabíjania 6C a doplnenie energie o 20 % až 80 % trvá len 9 minút.

Pokiaľ ide o podvozok, nové auto bude vybavené rozsiahlym digitálnym podvozkom s umelou inteligenciou, uzavretým dvojdutinovým vzduchovým odpružením-, dvojventilovým elektromagnetickým tlmením CCD, 48-voltovou aktívnou stabilizačnou tyčou na zníženie nakláňania a zlepšenie kvality jazdy. Nové auto bude poskytovať 10-terénnych jazdných režimov a inteligentný systém ovládania bočného vetra a polomer otáčania zostane na rovnakej úrovni ako polárny kryptón 001.